随着经济条件的改善，越来越多的家庭选择自驾游，世界如此之大，带宝宝去看看 
根据中国儿童道路交通安全蓝皮书的统计2017年：由于交通事故，中国有超过18,500名14岁以下的儿童。死亡率是欧洲的2.5倍，是美国的2.6倍。交通事故已成为14 
1岁以下儿童死亡的第四大原因，而且没有儿童安全座椅是最大的因素之一。 
根据调查，关于中国40名车主让孩子们坐在副驾驶位置; 43.12车主选择在驾驶时将孩子抱在怀里; 10.05车主认为前排气囊能有效保护儿童在交通事故中的使用。 
但是，无论父母的手臂，安全气囊和安全带，儿童都无法得到有效保护。
许多母亲喜欢在骑车时抱着孩子。一个是因为他们抱着孩子时有安全感，另一个是因为他们抱在怀里，如果他们在哭，他们也很方便照顾。 
但是事实上，当汽车以每小时30到50公里的速度行驶时，如果发生意外紧急制动，一个体重10公斤的孩子会在瞬间产生300-400公斤的冲击力，相当于成人成年公牛的体重。 
人们没有时间做出反应，也没有足够的力量来抓住孩子。 
有些父母也选择将孩子抱在前排乘客位置，这更加危险。  
由于孩子在成人面前，当孩子遇到强烈冲击时，孩子可以成为你的安全气囊。 
此外，儿童优先接触安全气囊并直接撞击头部和胸椎，这可能会造成致命伤。 
安全带专为成年人设计。孩子很矮，安全带只是卡在孩子的脖子上。在发生事故时，安全带是锁喉带。强大的弹力很容易导致儿童窒息甚至颈部骨折。 
这些不起作用，孩子们如何在乘车时安全旅行？

根据世界卫生组织的数据，正确使用儿童约束系统可有效降低交通事故发生时交通事故中1岁及以下儿童的死亡率，1至4岁儿童死亡54人， 4至7岁儿童的死亡59 
rate再多一次的机会是保护孩子的安全。作为父母，我们都应该贡献100个。 
这是一种虐待，孩子不会坐在车里。 
给孩子最好的安全保障是父母必须做的义务，而不是一项选择权。 
在中国最严格的新规定中，4岁以下的孩子必须坐汽车。那些没有装备或没有正确安装的人将被处以50-200元的罚款。 
事实上，中国的儿童安全座椅意识远远落后于世界其他地区。目前，已有40多个国家和地区制定法律，要求12岁以下的儿童在骑行时使用儿童安全座椅。 
为什么中国儿童安全座椅的普及率如此之低？
根据调查，大多数家长认为安全座椅的安装和使用非常不方便，并且在车内占据很大的空间。 
同时，根据规定，每个阶段的儿童应使用不同阶段的安全座椅，因为如果每个年龄段的座位不正确，将会削弱座椅的防护性能。 
婴儿安全座椅种类太多，不了解相关知识的新父母可能会不堪重负。 
所以今天，小编编写并选出了安全座椅的五个核心问题。长春幼小衔接